不少人都知道，電動車里面的永磁直流電機一直倍受關(guān)注和喜歡?，F(xiàn)在電動汽車公害少，節(jié)約石油消耗，結(jié)構(gòu)簡單，維修容易，使用壽命長，受到世界各國的青睞。永磁直流電機與相同功率的其他類微型電機相比，體積小，質(zhì)量輕，在質(zhì)量、效率、價格等方面有相當明顯優(yōu)勢，它沒有電刷和滑環(huán)等零件，結(jié)構(gòu)更簡單，性能更可靠，環(huán)境適應性好，更加適合作為電動汽車的驅(qū)動電動機。由于一般采用方波供電，在相同的峰值電壓和峰值電流下，方波電流和方波磁場相互作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩要大，所以永磁電機可以輸出較大的電磁轉(zhuǎn)矩。

    但是，人們的需求豈會是那么一點點，人們想要的是更加完善的更加輕盈的電動汽車，所以對于永磁直流電機來說是個很大的挑戰(zhàn)。由于輪轂內(nèi)徑的限制，永磁直流電機的體積受到限制，而又要產(chǎn)生較高的轉(zhuǎn)矩，這就給微型電機的設計帶來一定的難度。而且，它的設計，既不能簡單地套用永磁同步電動機的方法，也不能簡單地套用直流電機的方法。要根據(jù)特點，尋找一種較為準確的設計方法。在此，采用了磁路計算與磁場分析相結(jié)合的設計方法對三相永磁直流電機進行了研究。

    隨著科技不斷研發(fā)，也慢慢看到新的產(chǎn)品會出現(xiàn)來滿足客戶的需求。